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नई दिल्ली: हाल ही में अहमदाबाद में हुए एयर इंडिया विमान दुर्घटना को लेकर पश्चिमी मीडिया में चल रही अटकलों और आलोचनाओं के बीच, भारत के उड्डयन मंत्री ने एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) का जोरदार बचाव किया है। मंत्री ने कहा कि जांच अभी जारी है और इस समय किसी भी निष्कर्ष पर पहुंचने की जल्दबाजी करना अनुचित है।
यह प्रतिक्रिया तब आई है जब कुछ पश्चिमी मीडिया आउटलेट्स ने दुर्घटना के कारणों के बारे में “चुनिंदा और असत्यापित” रिपोर्टिंग की है, जिसमें पायलट की भूमिका पर विशेष ध्यान दिया गया है। इन रिपोर्टों में अक्सर अमेरिकी अधिकारियों के शुरुआती आकलन का हवाला दिया गया है, जिसमें यह दावा किया गया है कि विमान के कप्तान ने कथित तौर पर ईंधन की आपूर्ति को बंद कर दिया था।
AAIB ने इन रिपोर्टों को “गैर-जिम्मेदाराना” करार दिया है और कहा है कि ऐसी कार्रवाई चल रही जांच की अखंडता को कमजोर कर सकती है। AAIB के महानिदेशक ने एक सार्वजनिक बयान जारी कर जनता और मीडिया से आग्रह किया है कि वे “अपरिपक्व आख्यानों को फैलाने से बचें” जो जांच प्रक्रिया को जोखिम में डाल सकते हैं।
उड्डयन मंत्री ने इस बात पर जोर दिया कि AAIB की प्रारंभिक रिपोर्ट केवल “क्या हुआ” इसकी जानकारी प्रदान करने के लिए है, न कि “क्यों हुआ”। उन्होंने स्पष्ट किया कि अंतिम जांच रिपोर्ट ही दुर्घटना के मूल कारणों और सिफारिशों को सामने लाएगी। मंत्री ने कहा, “इस स्तर पर, किसी भी निश्चित निष्कर्ष पर पहुंचना बहुत जल्दबाजी होगी। AAIB द्वारा जांच अभी पूरी नहीं हुई है। अंतिम जांच रिपोर्ट मूल कारणों और सिफारिशों के साथ आएगी।”
मंत्री ने यह भी कहा कि इस दुर्घटना ने स्वाभाविक रूप से जनता को झकझोर दिया है, लेकिन यह अपुष्ट जानकारी के आधार पर भारतीय विमानन उद्योग की सुरक्षा के बारे में घबराहट या भय फैलाने का समय नहीं है। उन्होंने दोहराया कि AAIB एक पेशेवर और कठोर तरीके से जांच कर रहा है, और आवश्यक होने पर अपडेट जारी किए जाएंगे।
फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स (FIP) ने भी पश्चिमी मीडिया की इन रिपोर्टों की कड़ी आलोचना की है, उन्हें “निराधार” और “अपमानजनक” बताया है। FIP ने वॉल स्ट्रीट जर्नल और रॉयटर्स जैसे मीडिया आउटलेट्स से अपनी खबरें वापस लेने और सार्वजनिक रूप से माफी मांगने की मांग की है। यूएस नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (NTSB) ने भी भारतीय जांच एजेंसी के समर्थन में बयान जारी किया है, जिसमें मीडिया रिपोर्टों को “अपरिपक्व और सट्टा” बताया गया है।
यह दुर्घटना 12 जून को अहमदाबाद से लंदन के लिए उड़ान भरने के तुरंत बाद हुई थी, जिसमें 260 लोगों की जान चली गई थी। टाटा संस ने भी दुर्घटना पीड़ितों के परिवारों का समर्थन करने के लिए 500 करोड़ रुपये का ट्रस्ट स्थापित करने की घोषणा की है।
